Entscheidende Woche für Boeing: Mitarbeiter stimmen über Streikende ab, während Milliardenverluste drohen

Boeing steht vor einer kritischen Woche: Am Mittwoch stimmen die Mitglieder der größten Gewerkschaft des Unternehmens, der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), über ein neues Vertragsangebot ab, das den seit über einem Monat andauernden Streik beenden könnte. Der Ausstand hat die Produktion erheblich beeinträchtigt und kostet den Flugzeughersteller laut Schätzungen der Bank of America täglich rund 50 Millionen US-Dollar.

Zeitgleich wird Boeing seine Ergebnisse für das dritte Quartal präsentieren. Das Unternehmen hat bereits angekündigt, einen Vorsteuerverlust von etwa 5 Milliarden US-Dollar zu verbuchen. Es wird das erste Mal sein, dass der neue CEO Kelly Ortberg seit seinem Amtsantritt im August Analysten und Investoren adressiert. Ortberg steht vor der Herausforderung, den angeschlagenen Luft- und Raumfahrtkonzern zu stabilisieren.

In der vergangenen Woche kündigte Ortberg an, 17.000 Stellen zu streichen und die erste Auslieferung des 777X-Jets zu verzögern, um die Verluste einzudämmen. „Die Wiederherstellung unseres Unternehmens erfordert harte Entscheidungen“, schrieb er in einer Mitteilung an die Mitarbeiter. Er betonte die Notwendigkeit struktureller Veränderungen, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben und den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.

Analysten gehen davon aus, dass Ortberg alle Geschäftsbereiche von Boeing auf den Prüfstand stellen wird. Besonders im Fokus steht die Zukunft der Raumfahrtaktivitäten, einschließlich des Starliner-Raumkapselprojekts und des gemeinsamen Launch-Geschäfts mit Lockheed Martin. Am Sonntag bestätigte Boeing den Verkauf einer Sparte, die Überwachungsausrüstung für das US-Militär herstellt, an die französische Thales-Gruppe. Finanzielle Details wurden nicht bekannt gegeben.

Der Streik, der vor fast fünf Wochen in Werken im Bundesstaat Washington begann, entstand aus Streitigkeiten über Löhne und Sozialleistungen. Die Produktion der Bestseller 737 Max, 767 und 777 wurde gestoppt, was die finanziellen Probleme des Unternehmens weiter verschärfte. US-Regulierungsbehörden hatten Boeing bereits zuvor gezwungen, die Produktion der 737 zu verlangsamen, nachdem bei einem Flug mit Alaska Airlines im Januar eine Türverkleidung abgefallen war.

Am Freitag teilte der Zulieferer Spirit AeroSystems mit, dass er ab Monatsende 700 Mitarbeiter in den Programmen 767 und 777 in den Zwangsurlaub schicken werde. Das Unternehmen habe nach Bestandsaufbau keinen Lagerplatz mehr.

Die IAM-Gewerkschaft erhielt am Samstag ein „verhandeltes Angebot“ von Boeing, das eine Lohnerhöhung von 35 Prozent über vier Jahre, einen einmaligen Bonus von 7.000 US-Dollar und erhöhte Beiträge zu den Rentensparplänen vorsieht. Das Angebot übertrifft das vorherige von 30 Prozent, beinhaltet jedoch nicht die Wiedereinführung des leistungsorientierten Pensionsplans, ein entscheidender Punkt für einige Gewerkschaftsmitglieder.

In einer Erklärung bezeichneten die IAM-Führer Jon Holden und Brandon Bryant das Abkommen als „Beweis für die Entschlossenheit und Hingabe der Streikenden“. Dennoch betonten sie, dass die Entscheidung bei den Arbeitern liege, ob das Angebot ihre berechtigten Bedürfnisse und das Ziel von Respekt und Fairness bei Boeing erfülle.

Eine Beilegung des Streiks würde für Ortberg einen bedeutenden Erfolg darstellen, zumal Boeing in der vergangenen Woche Pläne bekannt gab, bis zu 25 Milliarden US-Dollar an neuem Kapital aufzunehmen. Die kommenden Tage werden entscheidend sein für die Zukunft des Flugzeugbauers.